1. Mekanisme Berpenuhi
Mekanisme tenun adalah kotak cam dari mesin rajut melingkar, terutama terdiri dari silinder, jarum rajut, cam, sinker (hanyamesin jersey tunggalmemiliki) dan bagian lainnya.
1. Silinder
Silinder yang digunakan dalam mesin rajut melingkar sebagian besar adalah jenis insert, yang digunakan untuk menempatkan jarum rajut.
2. Cam
Cam juga disebut Mountain Corner dan Water Chestnut Corner. Ini mengontrol jarum rajut dan sinker untuk membuat gerakan bolak -balik dalam alur silinder sesuai dengan kebutuhan berbeda dari varietas rajutan mesin rajutan melingkar. Ada lima jenis cam: loop cam (cam jarum penuh), tuck cam (setengah jarum cam), cam mengambang (cam jarum datar), cam anti-string (cam bunga lemak), dan cam jarum (cam pembuktian).
3. Sinker
Sinker, juga dikenal sebagai sinker, adalah komponen mesin rajut yang unik untuk mesin jersey tunggal dan digunakan untuk bekerja sama dengan jarum rajut untuk produksi normal.
4. Jarum rajut
Jarum rajutan dibedakan dengan ketinggian bel jarum dari model yang sama. Fungsinya adalah untuk menyelesaikan pekerjaan dari benang ke kain.
2. Mekanisme Penggulung dan berliku
Fungsi dari mekanisme penarikan dan gulungan adalah untuk menarik kain rajutan yang ditenun oleh mesin rajutan melingkar dari area rajutan dan melilitkannya (atau melipatnya) ke dalam bentuk paket tertentu. Mekanisme penarikan dan belitan meliputi penyebar kain (bingkai penyangga kain), lengan penggerak, kotak gear penyesuaian dan bagian lainnya. Karakteristiknya adalah sebagai berikut:
1. Ada sakelar induksi di bawah pelat besar. Ketika lengan transmisi dengan kuku silinder melewati tempat tertentu, sinyal akan dikirim untuk mengukur data berliku kain dan jumlah revolusi mesin rajutan melingkar, sehingga memastikan keseragaman berat kain (kain jatuh).
2. ThemenurunkanKecepatan dikendalikan oleh kotak roda gigi, dengan 120 atau 176 roda gigi, yang dapat secara akurat beradaptasi dengan kebutuhan ketegangan belitan kain dari berbagai jenis pola dan varietas dalam rentang yang luas.

3. Mekanisme transmisi
Mekanisme transmisi adalah motor kecepatan tanpa langkah yang dikendalikan oleh inverter. Motor menggunakan sabuk V-belt atau sinkron (sabuk gigi) untuk menggerakkan gigi poros penggerak, dan mentransmisikannya ke gigi cakram besar, sehingga menggerakkan silinder jarum yang membawa jarum rajutan untuk berlari untuk menenun. Poros penggerak meluas ke mesin bundar besar, menggerakkan cakram makan benang untuk mengirimkan benang sesuai dengan jumlahnya. Mekanisme transmisi diperlukan untuk berjalan dengan lancar dan tanpa kebisingan.